1- Getúlio Vargas, General Morinigo (Presidente do Paraguai) e outros durante visita a este País. Foto com dedicatória no verso. Assunção del Paraguay, 1941;
2- Getúlio Vargas discursa durante recepção no Palácio do Catete, na qual estão presentes, entre outros, Darcy Vargas, Manuel Odría (Presidente do Peru), Carlos Palut e Rubens Amaral. (autor: Empresa A Noite). Rio de Janeiro. Agosto de 1953;
3- USS Marblehead, navio da marinha norte-americana, com dedicatória a Getúlio Vargas por ocasião de sua visita ao Brasil. Rio de Janeiro, 07 de fevereiro de 1945;
4- Navio-Escola Presidente Sarmiento, da Marinha Argentina, com dedicatória a Darcy Vargas e autógrafos do comandante, oficiais e cadetes. Rio de Janeiro. 9 de fevereiro de 1937;
5- Brudner, Max. Marechal José Estigarribia, Presidente do Paraguai, contendo dedicatória à Getúlio Vargas, com assinatura não identificada. Assunção, 2 de agosto de 1941;
6- Darcy Vargas, General Justo e outros. Buenos Aires, maio de 1935 (Autoria: Agência Nacional);
7- Getúlio Vargas e outros durante visita à Argentina. maio de 1935;
8 e 9- Getúlio Vargas e o General Justo em um cortejo em carro aberto durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935;
10- Getúlio Vargas, General Justo e outros em numa recepção durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935;
11- Getúlio Vargas, General Justo e outros em um trem durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935.

1- Getúlio Vargas em meio a pessoas. Da esquerda para direita: Ene Garcez (1º), Getúlio Vargas (3º) e outros não identificados. Entre 1951 e 1954, s/l.
2- Getúlio Vargas em meio a um grupo de pessoas. Da esquerda para direita: Getúlio Vargas (1º) e outros não identificados. Ene Garcez está atrás do homem de terno e chapéu. S/d, s/l.

1- Getúlio Vargas apoiado em uma mureta quando da visita a Usina Hidrelétrica do Salto, no Rio Tibagi. Da esquerda para direita: Souza Lima (1º) (ministro da Viação e Obras Públicas entre 1951 e 1953), Major Fittipaldi (2º) (major da Força Aérea e Ajudante de Ordens de Vargas), Enê Garcez (3º, fardado com óculos escuros), Getúlio Vargas (5º), Munhoz da Rocha (6º) (governador do Paraná entre 1951 e 1955), atrás de Munhoz da Rocha, de perfil e parcialmente encoberto, Gregório Fortunato (chefe da Guarda Pessoal de Getúlio Vargas de 1951 a 1954) e outros não identificados;
2- Getúlio Vargas em um vagão de trem. Da esquerda para direita: Enê Garcez (2º), Getúlio Vargas (4º), Bento Munhoz (7º) e outros não identificados.

Reúne recortes de diversos jornais brasileiros, os quais trazem artigos de variados assuntos, entre eles, a expansão ferroviária do Brasil, a discriminação da dívida flutuante, a situação política do Ceará e o orçamento federal.

Reúne informações sobre: Congresso pede fundos para o Porto Mar del Plata; construção da linha de Yacuiba a Santa Cruz de La Sierra; nova legislação ferroviária espanhola, dentre outros assuntos.

Reúne recortes do O Jornal abordando vários assuntos, tais como: as estradas de ferro na Argentina e no Brasil.; o problema das inundações do Rio de Janeiro; assuntos sobre remédios; anulação de contratos; entre outros.

Reúne informações sobre a Great Western e as suas tarifas; irregularidade na entrega de mercadorias pelo cais do porto; Central do Brasil aumenta a arrecadação da via férrea; comentários sobre o ministro da Viação Francisco Sá, dentre outros assuntos.

Reúne informações sobre empréstimo para a rede cearense; quanto vale a Central do Brasil; despesa do Ministério da Viação; o Brasil ligado ao Paraguay pela rede sul de Mato Grosso; os interesses do Brasil e o protocolo Carrillo-Gutierrez; discurso do Sr. Sá e outros.

Reúne recortes do Jornal A Notícia sobre a Rádio Corporation e estradas de ferro ligando o Brasil com a capital paraguaia e também com a Bolívia.

Reúne informações sobre: eleição na Assembléia Legislativa; imprensa publica sobre a personalidade política de Francisco Sá; a crise de transportes ferroviários, dentre outros assuntos.

Reúne informações sobre a história da South American Railway.

Reúne recortes do Jornal Diário da Noite, o qual possui artigos sobre o comércio importador e das indústrias, a ligação do Porto de São Sebastião com a Estrada de Ferro de Santos, entre outros.

Reúne informações sobre: discurso Sr. Alcindo Guanabara; nacionalização da radiotelegrafia; revisão do Contrato da Baixada Fluminense; a estrada de ferro transcontinental; protocolo ferroviário argentino-boliviano; o tratado de Petrópolis; entre os outros.

Reúne recortes (14) do Jornal Gazeta de Notícias abordando assuntos, tais como: o monopólio da Marconi; a Câmara dos Deputados e os laboratórios de análises; nova estrada de ferro; Rio São Luiz do Maranhão; entre outros assuntos.

Reúne recortes do jornal O Brasil, os quais trazem vários artigos, entre eles, sobre a administração das estradas de ferro, a avaliação do valor da Estrada de Ferro Central do Brasil e as consignações em folha.

Recorte do jornal O Nordeste no qual há em destaque, um artigo sobre o problema dos transportes ferroviários.

Reúne informações sobre: o Banco do Brasil e o câmbio; artigo sobre o presidente Arthur Bernardes e seus ministros, dentre eles, Francisco Sá; suspensão das obras públicas; expansão ferroviária; entre outros assuntos.

Assuntos relacionadas às atividades de Aarão Reis como deputado federal e à política paraense, destacando-se os nomes de Lauro Sodré, Lyra Castro e Antônio Lemos; atuação de Aarão Reis na Estrada de Ferro Central do Brasil e como Inspetor de Obras contra as secas.

Pátio de estação ferroviária na Estrada de Ferro de Nazareth com a locomotiva Dr. Seabra.

Descrição da administração de Aarão Reis, como diretor da E. F. Central do Brasil. Constam dados biográficos de Aarão Reis e transcrição de discurso proferido durante inauguração da linha elevada de São Cristóvão e da nova estação de Lauro Müller.

Documentos (71) referentes a diversos assuntos, tais como: informações sobre a conta bancária pessoal de Francisco Sá e de Carlos Accioly de Sá; empréstimo; atividades agrícolas; verbas para duas estradas de ferro; arrecadações de impostos; parecer; taxas; imposto de selos; cobranças de imposto; assuntos referentes a empréstimo; liquidação de despesas; crise econômica financeira na Amazônia; intercâmbio comercial; taxas e barateamento de charuto; entre outros.

Passes livres de primeira classe, concedidos a Getúlio Vargas pela Viação Ferro do Rio Grande do Sul, pela Estrada de Ferro Central do Brasil e pela Estrada de Ferro Santos a Jundiaí. Em anexo, carta do diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil encaminhando a Getúlio Vargas um passe livre da companhia.

Carta de promoção, por antiguidade, do maquinista da Estrada de Ferro Central do Brasil, Diogo Martins, assinada pelo então Chefe do Governo Provisório, Getúlio Vargas.

Informações relativas ao falecimento de Aarão Reis e homenagens prestadas; dados biográficos; Belo Horizonte; Fábio Alexandrino Aarão Reis; E. F. Central do Brasil; mudança da capital do país

Reúne recortes da Revista das Estradas de Ferro e a Brasil-Ferro-Carril com o quadro da produção de açúcar, café, arroz, milho e feijão; quadro de exportação e importação dos Estados; a concorrência sofrida pela Central do Brasil devido às estradas de rodagem; entre outros.

Solicitação de verba para Companhia Mogiana.

Reúne documentos sobre questões políticas, sociais, diplomáticos, eleitorais, econômicos, constitucionais, educacionais e de saúde pública. Destacam-se os seguintes assuntos: política nacional e internacional; concessão de crédito público; empréstimos do Governo Federal aos estados; orçamento ministerial e da união; Oligarquias paulistas e mineiras; campanha civilista; pronunciamentos políticos; instruções para Forças Armadas; participação do Brasil na I Guerra Mundial; ações do Supremo Tribunal Federal; Código Civil da República; atos do Presidente e da Assembléia Legislativa; Instituto de Proteção e Assistência à Infância do Rio de Janeiro; Direito Civil; atuação da impressa; Revisão Constitucional ; emendas; projetos de leis; Leis e Decretos; Relações Comerciais Internas e Externas; oscilações cambiais; agricultura; tributação; taxas alfandegárias e portuárias; exportação e importação; desenvolvimento industrial, bélico, têxtil, siderúrgico, eletroquímico; desenvolvimento de sistemas de comunicação; ensino superior profissional; ensino nos institutos militares; ensino agrícola; Monumentos Nacionais e Fiscalização Sanitária.

Trata-se da transferência à referida empresa da concessão da estrada de ferro de Caxias ao Rio Araguaia e das obras de melhoramento do porto do Estado do Maranhão.

1- Extrato da Ata da Sessão Especial para Proclamação dos candidatos eleitos para Presidente (Getúlio Vargas) e Vice-presidente (João Café Filho) da República. Rio de Janeiro, 27/01/1951. Ata para o período de 31/01/1951 a 31/01/1956;
2- Título de Cidadão Benemérito de Lisboa concedido pela Câmara Municipal de Lisboa - Lisboa, 21/02/1941. (título encadernado com capa de couro e selo de cera dentro de lata alumínio ou ferro);
3- Título de Sócio Honorário do Centro Acadêmico “Sarmento Leite”, de Medicina, Farmácia e Odontologia – Porto Alegre, 14/11/1940;
4- Título de Sócio Benemérito do Instituto Histórico e Geográfico do Rio Grande do Sul (em latim), Porto Alegre, 1940;
5- Título de Professor Honorário da Faculdade de Ciências Econômicas e Administrativas do Rio de Janeiro – “Tendo em vista os relevantes serviços prestados ao ensino econômico do país por Getúlio Vargas com a instituição do curso superior de administração e finanças pelo decreto 20.158 de 30/06/1931” – Rio de Janeiro, 12/1940;
6- Título de Doutor Honoris Causa da Universidade Nacional de Assunção, Faculdade de Direito e Ciências Sociais – Assunção, 02/08/1941;
7- Título de Comodoro de Honra do Club dos Caiçaras – Rio de Janeiro, 09/1941;
8- Título de Sócio Honorário da Associação de Arquitetos do Chile, 29/12/1941;
9- Título de Presidente de Honra do X Congresso Brasileiro de Geografia – Rio de Janeiro, 16/01/1942;
10- Título de Patrono da Associação dos Servidores Civis do Brasil, como grande benfeitor do funcionalismo nacional – Rio de Janeiro, 10/08/1943;
11- Título de Cidadão Honorário de Duque de Caxias conferido pela Câmara Municipal de Duque de Caxias, 28/12/1951;
12- Título de Maquinista Honorário da Estrada de Ferro Central do Brasil – Rio de Janeiro, 01/08/1952;
13- Carteira de Título de Benemérito da Confederação Brasileira de Basketball, 24/12/1944. Contém uma foto 3/4 de Getúlio Vargas;
14- Carteirinha de Presidente de Honra do Sindicato dos Condutores Autonômos de Veículos Rodoviários do Rio de Janeiro, 18/04/1952.

Reúne documentos que possuem como tema variados assuntos sobre transportes, entre eles estão companhias de estradas-de-ferro; lista de materiais; assuntos administrativos e contábeis das estradas; relações de funcionários; gestão financeira das estradas; custo previsto para as obras; obras de prolongamento; contadoria ferroviária; obras de comunicações ferroviárias; contratos; projetos de tarifas; estudo da autonomia das estradas; parecer; relatórios; caderno com informações das estradas de ferro; gráficos de transportes, mercadoria, passageiros e outros; extensão do tráfego; receitas e despesas de 1910 – 1922; tabela de fretes comparados nas distancias de 200 e 400 km.

1- Em primeiro plano, da esquerda para direita: Getúlio Vargas (2º), Lucas Garcez (4º) (governador do Estado de São Paulo, de 1951 a 1955), Enê Garcez (5º, fardado) e outros não identificados. Vê-se um equipamento sobre o trilho;
2- Da esquerda para direita: Roberto Alves (4º), (secretário de Getúlio Vargas), Enê Garcez (5º, fardado, atrás de Roberto Alves), Getúlio Vargas (7º), Lucas Garcez (9º), Café Filho (vice-Presidente da República de 1951 a 1954) e outros não identificados. Vê-se um equipamento sobre o trilho.