Compilação de discursos proferidos por Aarão Reis, de 1884 a 1909, em sessões solenes da Associação Geral de Auxílios Mútuos da E.F. Central do Brasil. Os discursos abrangem: comemorações do centenário do nascimento de Cristiano Ottoni, comemoração do aniversário do Instituto dos Bacharéis em Letras, inauguração do tráfego dos trens pelo viaduto de São Diogo, Congresso das Vias de Transporte do Brasil, além de assuntos relativos à associação.

Homenagem do povo de Treinta-y-Tres a Getúlio Vargas por ocasião de sua visita ao Uruguai.

Caderno contendo apontamentos autobiográficos de Aarão Reis, dados a repeito do nascimento e batismo dos filhos do engenheiro (Hermínia, Alarico, Marianna, Aarão, Armida e Fábio) e de sua esposa, Marianna Martins Furtado de Carvalho Reis.
Anexo: recortes e jornal sobre projeto para novo edifício da Escola Naval feito por Aarão Reis; mudança de tabela do pessoal das estradas de ferro do norte; e exoneração de José de Carvalho Almeida do cargo de chefe da locomoção na estrada de ferro sobral.

Contém despacho sobre requerimento de Aarão Reis.

Autorização para publicação do memorial sobre a desapropriação da empresa São Paulo Northern Railroad Company.

1- Coletânea de artigos (15) e cartas sob o título "Viação Férrea Federal e Viação Pública" publicados no Jornal do Commercio; cartas publicadas no mesmo jornal a respeito de viação pública; carta aberta ao Ministro da Viação e Obras Públicas, publicadas no Jornal do Commercio em 01/02/1911 a respeito do assunto; e artigo também publicado no Jornal do Commercio em 19/01/1911, intitulado "Abusos na pasta da viação";

2- Artigo "A crise inglesa", a respeito de pressão da aristocracia anglicana pela defesa dos protestantes de Ulster. Publicado, provavelmente, em 1911;

3- Entrevista de "O Imparcial" com o professor Vieira Souto a respeito do movimento da Caixa de Conversão em suas relações com a crise econômica, publicada em julho de 1914; coletânea de artigos (05) assinados por Vieira Souto, defendendo emissão de papel-moeda no Brasil, publicado em "O Paíz" de 26 de agosto e 03 de setembro de 1914; e coletânea de artigos publicados em "A Época" no ano de 1915.

Caderno com recortes de variados jornais, entre eles, O Jornal, Rio Jornal e Gazeta de Notícia com notícias sobre obras e feitos do Ministério da Viação, tendo Francisco Sá como ministro. Dentre as notícias encontram-se as obras contra as secas, estradas de ferro, obras da Baixada Fluminense e serviço de telégrafo.

Comentários sobre a articulação para a escolha de Campos Sales para a sucessão de Rodrigues Alves e sobre a fusão das companhias Paulista e Mogiana.

Comentários sobre o alargamento da bitola entre a Central e São Paulo. Comunicado sobre resolução da bancada paulista e decisão favorável a Campos Sales.

Considerações sobre não participação em acordos políticos e na convenção do partido. Pedido de emprego para terceiro na empresa Madeira Maimoré.

Informações sobre envio de procuração para representação em juízo arbitral. Considerações sobre a indicação de Álvaro de Carvalho pra eleição ao Senado Federal. Informações sobre negociações de compra de tipografia por Paulo Hasslocher. Informações sobre negociações de café e emenda parlamentar para liberação de auxílios à produção dos estados do Norte.

Informações sobre candidatura às eleições. Informações sobre a fusão de companhias ferroviárias.

Recortes de atos publicados em jornal consistindo na transcrição de discurso de Aarão Reis, nas sessões do Conselho Diretor do Club de Engenharia, tratando da utilização do carvão mineral como combustível; das importações e do trabalho da E. F. Central do Brasil.

Artigo de Aarão Reis, publicado no jornal do Commercio, em 24/11/1909, respondendo a críticas de deputado Cardoso de Almeida quanto à sua administração como diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil.

Documentos diversos relacionados ao transporte ferroviário, tais como: regulamento da comissão de remodelamento e unificação dos transportes ferroviários; pareceres; relatórios; livro do Clube de Engenharia sobre o metropolitano; ofícios; títulos de cobranças do Banco Francês e Italiano; recibos; atas; minuta de resoluções; estudo sobre o reaparelhamento da rede ferroviária; relatório sobre transporte sobre pranchas contínuas; plantas baixas e organogramas.

Documentos diversos relacionados ao transporte ferroviário, tais como: informes de resoluções; ofícios; resoluções do Governo da Guanabara sobre os serviços para o metrô; estatuto do metropolitano de Buenos Aires (Argentina); decretos; relação de projetos para implantação do metropolitano; plano de financiamento de metrô; planta baixa de trajeto do Metrô.

Documentos de diversos assuntos, tais como: verbas; policiamento ostensivo nos bairros; decretos; revolta com a derrubada do artigo que tornava imperativa a oficialização da justiça; transferências de funcionários; educação; cargo em comissão; gratificação; convênio entre IAPI (Instituto de Aposentadoria e Pensões dos Industriais) e a COPEG; inaugurações de escolas; unificação dos transportes ferroviários; serviços em favelas; previdências do Governo do Estado da União; ata da Assembléia Geral do Banco do Estado da Guanabara; Companhia de Navegação Transatlântica e Transporte de Carga; empréstimos; despesas; petróleo; capitação de recursos federais; projeto de lei; incêndio; Fundação Leão XIII; financiamento de automóveis; policia; letra hipotecária; estatística da Secretária do Governo; compra de prédios; alvará; convites, entre outros.

Reúne informações sobre a situação política do Estado; correspondências de amigos; nomeações; participação na Comissão Americana; correspondências trocadas de funcionários de diversas inspetorias; trabalho sobre leis; informações trabalhistas; criação do fundo ferroviário; consulta sobre permuta de materiais; empréstimos estrangeiros; correspondências ao Presidente Arthur Bernardes; dentre outros assuntos.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros, tratando de questões políticas diversas, eleições, pedidos de emprego, construção de ferrovias, intervenções políticas, compras de fazendas e posses de casas, assuntos financeiros, construção de usinas elétricas, reforma no judiciário, salários, produção agrícola e cobranças.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros, tratando de questões políticas diversas, eleições, tais como: a transferência da capital do Rio de Janeiro para Petrópolis, normatizações e leis, expansão de linhas ferroviárias, nomeações e exonerações funcionais, eleições, produção agrícola e epidemias.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros, tratando de questões políticas diversas, tais como: demissões, transferências de cargo, pedidos de intervenção governamental para a solução de problemas funcionais, nomeações de cargos, questões políticas e legais, energia elétrica, eleições, epidemias, proteção à infância, venda de terras, produção agrícola, estrada de ferro, impostos, tarifas e questões financeiras, preços de fretes marítimos, mudança da capital do Rio de Janeiro para Campos e saneamento básico nos municípios do Estado Fluminense.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e, em menor volume, por terceiros. Destacam-se os seguintes assuntos: questões políticas diversas; eleições; designação de procurador; pedidos de favorecimento político; nomeações e exonerações de cargo; desenvolvimento da indústria fluminense; homenagens e felicitações ao titular; questões fundiárias; greves e solicitações de direitos trabalhistas; assuntos pessoais; enchentes no estado do Rio de Janeiro; construção de estradas de ferro; produção agrícola, particularmente a cafeeira; questões clericais; interesses do comércio e da lavoura; impostos e prestações de contas; construção de escolas; fretes marítimos e terrestres; concursos públicos; legislação e constituição federal; administração pública; revoltas na polícia; questões salariais; empréstimos e comercialização de produtos; epidemia de ratos, de febre amarela e tuberculose; abastecimento de água; serviço de esgoto; exportações e importações; planejamento urbano; obras e serviços públicos; energia elétrica; relações internacionais; reforma judiciária; políticas econômicas e contrabando de sal.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e, em menor número, por terceiros tratando de: política dos estados; inauguração de uma escola de aprendizes; construção de estradas de ferro; orçamento para obras; pedidos de emprego e de intervenção política; fretes marítimos; dívida externa; direitos alfandegários; produção agrícola; eleições; drenagem de rios; exoneração e nomeação de cargos; comércio de importação e exportação; questões pessoais; monumento a Floriano Peixoto; Indústria de Ferro; finanças dos estados; campanha civilista; construção de Hotel; armamento; administração pública; serviços e comércio; projeto para a cidade de Campos; transportes públicos; homenagens a Nilo Peçanha; organização do arquivo do arsenal da Marinha; saneamento básico; Revoltas no Acre e em Lisboa; instalação do Sanatório Dona Amélia; inauguração estação telegráfica Monte Carmello; proibição do desembarque de religiosos estrangeiros e Revolta dos Marinheiros.
Consta ainda um telegrama enviado pelo titular a Wenceslau Braz, presidente do estado de Minas Gerais (1908-1910).
Como missivas mais frequentes destacam-se: Tavares Bastos, Leopoldo Bulhões, Rodrigues Doria, Gal Bormann.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros (em menor número). Consta também bloco com cópias de 58 telegramas de autoria de Nilo sobre assuntos pessoais e políticos diversos, com destaque para política do Estado Fluminense. Destacam-se os seguintes assuntos: formações de chapas eleitorais e pleitos; inclusão de curso no ensino profissionalizante; revoltas militares; nomeação e exoneração de cargo; pedido de verbas para construção de escola; venda de terreno, hipoteca e invasão de propriedade agrícola; a publicação do livro “Impressões da Europa”; pedido de emprego de aposentadoria e outras intervenções políticas; construções de estradas de ferro; Guerra de Canudos; dragagens de rios e canalização de lagoas; investimento nas atividades agrícolas; plantio de algodão; relações internacionais; embate político; administração pública; impostos; Manifesto Republicano; reforma judiciária; projeto de criação do Conselho Supremo da República; importação e exportação; falecimento do Presidente Afonso Penna; infrações de leis; assuntos pessoais.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e, em menor volume, por terceiros, tratando, principalmente, dos seguintes assuntos: congratulações e homenagens ao titular; grande comércio de importação e exportação; transferências de cargo; relações políticas entre Brasil e Portugal; construção da estrada de ferro de Araraquara; assuntos políticos diversos; pedidos de emprego; produção agrícola no Rio de Janeiro; crise financeira Nacional; administração pública; eleições; pedidos de intervenção política; venda de casa; política internacional; cobranças e impostos; preço de animais; instalação de luz elétrica no Rio de Janeiro; inauguração de estação telegráfica nacional; inauguração de escola profissional feminina de Campos e assuntos pessoais.
Constam ainda, duas correspondências enviadas pelo titular a José Bezerra, presidente do estado de Pernambuco (1920) e ao presidente do estado do Rio de Janeiro.

Documento provavelmente presenteado a Getúlio Vargas.

Título de eleitor, passaporte, passe livre da Cia Mogyana de Estradas de Ferro, carteira de sócio do Clube Republicano Paulista.

1- Carteira de Getúlio Vargas como Presidente de Honra do Fluminense Football Club. Contém foto ¾ de Getúlio Vargas;
2- Passe-livre da Estação Ferroviária Central do Brasil concedido a Getúlio Vargas;
3- Carteira de inscrição (número 01) de Getúlio Vargas no Primeiro Congresso Brasileiro de Cooperativismo, realizado de 18 a 21/12/1944, e comemorativo do Centenário Fundação da Cooperativa de Rochdale. Contém foto ¾ de Getúlio Vargas.

Artigo publicado em "A Notícia", tecendo comentários e críticas ao relatório assinado pelo diretor Aarão Reis, encaminhado ao ministro da Indústria a respeito da E. F. Central do Brasil.

Recortes sobre o projeto para o novo edifício da Escola Naval, feito por Aarão Reis; mudança de tabela do pessoal das estradas de ferro do Norte; exoneração de José de Carvalho Almeida do cargo de chefe da locomoção na Estrada de Ferro de Sobral.

Reúne documentos sobre a Estrada de Ferro Central do Brasil, os quais trazem os seguintes assuntos: introdução ao relatório; relações de funcionários; sistemas de construção; concorrência de propostas de companhias para eletrificação da estrada; propostas e respostas para as mesmas; pedido de recursos para a eletrificação; despesas das obras; parecer sobre a eletrificação; escolha da empresa; inutilização de trechos; preenchimento de vagas de funcionários, entre outros.

Certidão feita a pedido de Aarão Reis e assinada por Manoel Fernandes Figueira, secretário da Estrada de Ferro Central do Brasil. Trata-se da ampliação do ramal Santa Cruz até Itacuruçá e da construção do ramal Sant'ana dos Ferros.

Reúne informações sobre construções na estrada; e esboço do plano de viação férrea e de rodagem.

Reúne: Estudo do pedido de revisão do contrato entre União e a Cia. Ferroviária Este Brasileiro da Rede de Viação Bahiana; demonstrativos das medições de obras e materiais; orçamentos; parecer sobre a situação financeira da Cia. Ferroviária Este Brasileiro; construções na Rede Baiana; revisão do contrato da Rede de Viação Baiana; estudo do Porto de Caravelas; quadro com comparação de tarifas.

Reúne informações sobre: Movimento Financeiro; fornecimento de materiais; comissão que examinará irregularidades nas despesas da rede férrea; conferências; orçamento para aquisição de materiais; obras na estrada; parecer sobre contrato.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro Leopoldina, os quais abordam variados assuntos, entre eles construção de maquinário; relatórios; questões sobre obras; compensação de terreno para construção; aumento de tarifas da estrada; aumento de salário dos funcionários; tabela de aumento de preços de produtos; memorial sobre tarifas; parecer; fachada Estação da Leopoldina; gráficos demonstrativos de fretes; Esplanada da Estação Inicial.

Reúne documentos sobre a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, os quais trazem como tema variados assuntos, entre eles, nomeação e relação dos funcionários; cooperativa dos empregados; irregularidades nos serviços de transportes; resumo de relatório; exposição apresentada às comissões de inquérito; e, resumo das despesas com construção.

Reúne informações de funcionários da estrada; crédito para atender aos pagamentos; croquis dos traçados para ligação das Estradas de Ferro de Pernambuco com Alagoas e Sergipe.

Reúne informações sobre: abaixo assinado pedindo melhoria nos vencimentos dos funcionários; despachos; informações sobre a estrada Rio D’Ouro, e outros assuntos.

Reúne informações sobre orçamento para construção e aparelhamento da estrada; prolongamento até o Trombudo.

Reúne informações sobre: o prolongamento das estradas; o orçamento das despesas; desapropriação; o memorial da Secretaria da Agricultura de São Paulo; concessão; mapas da Estrada de Ferro Mogy – Itapema (Santos); entre outros.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro São Paulo Railway os quais tratam de revisão das cláusulas de contrato; tráfego de mercadorias; renovação de contrato de obras; movimento de vagões; parecer; informação sobre os problemas da estrada de ferro; projeto de contrato; perfis dos rios Jundiaí, Quilombo e Jurubatuba para efeito da estrada de ferro.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro São Paulo Railway que abordam os seguintes assuntos: tomada de contas; pareceres; relatórios; lista de materiais; projetos de proposta; obras de melhoramento; revisão das cláusulas de contrato; base para o contrato; solução para supressão das porteiras; planta da Estação Norte; tabela de receita, despesa e saldo.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro Viação Cearense que tratam de assuntos como, quadros das tarifas da estrada; resumo dos trabalhos de construção; demonstrações das despesas; obras de ampliação ou melhoramento; estudo do orçamento da estrada; alteração de linhas; nomeação de funcionários; tabela de receita de produtos; croquis dos traçados entre Ingazeira e Crato; entre outros.

Reúne mapa dos traçados de linhas férreas de Alagoas e de Garanhuns a Traipú.

Reúne informações sobre: a Estrada de Ferro Oeste de Minas e a Rede de Viação Sul Mineira; orçamentos; informações trabalhistas; panfleto de inauguração da Estrada; eletrificação da Oeste; proposta da Vickers; Rede Mineira de Viação; mapa da Viação Férrea do Estado de Minas Gerais.

Reúne informações sobre: a Estrada de Ferro Brasil-Uruguai; a Estrada de Ferro Santa Cruz de la Sierra Corumbá; Estudo sobre a Viação Pan-americana; Tratado de Petrópolis; a expansão ferroviária da República da Argentina; o intercâmbio de informações; a Legislação Espanhola; correspondência com empresas ferroviárias; carta da Viação Férrea da América do Sul; itinerário Santa Cruz (Bolívia) – Corumbá (Brasil).

Foto de diversos ângulos.

1- Getúlio Vargas, General Morinigo (Presidente do Paraguai) e outros durante visita a este País. Foto com dedicatória no verso. Assunção del Paraguay, 1941;
2- Getúlio Vargas discursa durante recepção no Palácio do Catete, na qual estão presentes, entre outros, Darcy Vargas, Manuel Odría (Presidente do Peru), Carlos Palut e Rubens Amaral. (autor: Empresa A Noite). Rio de Janeiro. Agosto de 1953;
3- USS Marblehead, navio da marinha norte-americana, com dedicatória a Getúlio Vargas por ocasião de sua visita ao Brasil. Rio de Janeiro, 07 de fevereiro de 1945;
4- Navio-Escola Presidente Sarmiento, da Marinha Argentina, com dedicatória a Darcy Vargas e autógrafos do comandante, oficiais e cadetes. Rio de Janeiro. 9 de fevereiro de 1937;
5- Brudner, Max. Marechal José Estigarribia, Presidente do Paraguai, contendo dedicatória à Getúlio Vargas, com assinatura não identificada. Assunção, 2 de agosto de 1941;
6- Darcy Vargas, General Justo e outros. Buenos Aires, maio de 1935 (Autoria: Agência Nacional);
7- Getúlio Vargas e outros durante visita à Argentina. maio de 1935;
8 e 9- Getúlio Vargas e o General Justo em um cortejo em carro aberto durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935;
10- Getúlio Vargas, General Justo e outros em numa recepção durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935;
11- Getúlio Vargas, General Justo e outros em um trem durante visita à Argentina. Buenos Aires, maio de 1935.