Documentos diversos relacionados ao transporte ferroviário, tais como: regulamento da comissão de remodelamento e unificação dos transportes ferroviários; pareceres; relatórios; livro do Clube de Engenharia sobre o metropolitano; ofícios; títulos de cobranças do Banco Francês e Italiano; recibos; atas; minuta de resoluções; estudo sobre o reaparelhamento da rede ferroviária; relatório sobre transporte sobre pranchas contínuas; plantas baixas e organogramas.

Documentos de diversos assuntos, tais como: verbas; policiamento ostensivo nos bairros; decretos; revolta com a derrubada do artigo que tornava imperativa a oficialização da justiça; transferências de funcionários; educação; cargo em comissão; gratificação; convênio entre IAPI (Instituto de Aposentadoria e Pensões dos Industriais) e a COPEG; inaugurações de escolas; unificação dos transportes ferroviários; serviços em favelas; previdências do Governo do Estado da União; ata da Assembléia Geral do Banco do Estado da Guanabara; Companhia de Navegação Transatlântica e Transporte de Carga; empréstimos; despesas; petróleo; capitação de recursos federais; projeto de lei; incêndio; Fundação Leão XIII; financiamento de automóveis; policia; letra hipotecária; estatística da Secretária do Governo; compra de prédios; alvará; convites, entre outros.

Reúne informações sobre a situação política do Estado; correspondências de amigos; nomeações; participação na Comissão Americana; correspondências trocadas de funcionários de diversas inspetorias; trabalho sobre leis; informações trabalhistas; criação do fundo ferroviário; consulta sobre permuta de materiais; empréstimos estrangeiros; correspondências ao Presidente Arthur Bernardes; dentre outros assuntos.

Reúne recortes da Revista das Estradas de Ferro e a Brasil-Ferro-Carril com o quadro da produção de açúcar, café, arroz, milho e feijão; quadro de exportação e importação dos Estados; a concorrência sofrida pela Central do Brasil devido às estradas de rodagem; entre outros.

Caderno com recortes de variados jornais, entre eles, O Jornal, Rio Jornal e Gazeta de Notícia com notícias sobre obras e feitos do Ministério da Viação, tendo Francisco Sá como ministro. Dentre as notícias encontram-se as obras contra as secas, estradas de ferro, obras da Baixada Fluminense e serviço de telégrafo.

Reúne recortes do O Jornal abordando vários assuntos, tais como: as estradas de ferro na Argentina e no Brasil.; o problema das inundações do Rio de Janeiro; assuntos sobre remédios; anulação de contratos; entre outros.

Recorte do jornal O Nordeste no qual há em destaque, um artigo sobre o problema dos transportes ferroviários.

Reúne recortes do Jornal Diário da Noite, o qual possui artigos sobre o comércio importador e das indústrias, a ligação do Porto de São Sebastião com a Estrada de Ferro de Santos, entre outros.

Reúne informações sobre: Congresso pede fundos para o Porto Mar del Plata; construção da linha de Yacuiba a Santa Cruz de La Sierra; nova legislação ferroviária espanhola, dentre outros assuntos.

Reúne informações sobre: Movimento Financeiro; fornecimento de materiais; comissão que examinará irregularidades nas despesas da rede férrea; conferências; orçamento para aquisição de materiais; obras na estrada; parecer sobre contrato.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro Viação Cearense que tratam de assuntos como, quadros das tarifas da estrada; resumo dos trabalhos de construção; demonstrações das despesas; obras de ampliação ou melhoramento; estudo do orçamento da estrada; alteração de linhas; nomeação de funcionários; tabela de receita de produtos; croquis dos traçados entre Ingazeira e Crato; entre outros.

Reúne informações sobre: o prolongamento das estradas; o orçamento das despesas; desapropriação; o memorial da Secretaria da Agricultura de São Paulo; concessão; mapas da Estrada de Ferro Mogy – Itapema (Santos); entre outros.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros, tratando de questões políticas diversas, eleições, tais como: a transferência da capital do Rio de Janeiro para Petrópolis, normatizações e leis, expansão de linhas ferroviárias, nomeações e exonerações funcionais, eleições, produção agrícola e epidemias.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros, tratando de questões políticas diversas, tais como: demissões, transferências de cargo, pedidos de intervenção governamental para a solução de problemas funcionais, nomeações de cargos, questões políticas e legais, energia elétrica, eleições, epidemias, proteção à infância, venda de terras, produção agrícola, estrada de ferro, impostos, tarifas e questões financeiras, preços de fretes marítimos, mudança da capital do Rio de Janeiro para Campos e saneamento básico nos municípios do Estado Fluminense.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e, em menor volume, por terceiros, tratando, principalmente, dos seguintes assuntos: congratulações e homenagens ao titular; grande comércio de importação e exportação; transferências de cargo; relações políticas entre Brasil e Portugal; construção da estrada de ferro de Araraquara; assuntos políticos diversos; pedidos de emprego; produção agrícola no Rio de Janeiro; crise financeira Nacional; administração pública; eleições; pedidos de intervenção política; venda de casa; política internacional; cobranças e impostos; preço de animais; instalação de luz elétrica no Rio de Janeiro; inauguração de estação telegráfica nacional; inauguração de escola profissional feminina de Campos e assuntos pessoais.
Constam ainda, duas correspondências enviadas pelo titular a José Bezerra, presidente do estado de Pernambuco (1920) e ao presidente do estado do Rio de Janeiro.

Reúne documentos sobre questões políticas, sociais, diplomáticos, eleitorais, econômicos, constitucionais, educacionais e de saúde pública. Destacam-se os seguintes assuntos: política nacional e internacional; concessão de crédito público; empréstimos do Governo Federal aos estados; orçamento ministerial e da união; Oligarquias paulistas e mineiras; campanha civilista; pronunciamentos políticos; instruções para Forças Armadas; participação do Brasil na I Guerra Mundial; ações do Supremo Tribunal Federal; Código Civil da República; atos do Presidente e da Assembléia Legislativa; Instituto de Proteção e Assistência à Infância do Rio de Janeiro; Direito Civil; atuação da impressa; Revisão Constitucional ; emendas; projetos de leis; Leis e Decretos; Relações Comerciais Internas e Externas; oscilações cambiais; agricultura; tributação; taxas alfandegárias e portuárias; exportação e importação; desenvolvimento industrial, bélico, têxtil, siderúrgico, eletroquímico; desenvolvimento de sistemas de comunicação; ensino superior profissional; ensino nos institutos militares; ensino agrícola; Monumentos Nacionais e Fiscalização Sanitária.

Compilação de discursos proferidos por Aarão Reis, de 1884 a 1909, em sessões solenes da Associação Geral de Auxílios Mútuos da E.F. Central do Brasil. Os discursos abrangem: comemorações do centenário do nascimento de Cristiano Ottoni, comemoração do aniversário do Instituto dos Bacharéis em Letras, inauguração do tráfego dos trens pelo viaduto de São Diogo, Congresso das Vias de Transporte do Brasil, além de assuntos relativos à associação.

Assuntos relacionadas às atividades de Aarão Reis como deputado federal e à política paraense, destacando-se os nomes de Lauro Sodré, Lyra Castro e Antônio Lemos; atuação de Aarão Reis na Estrada de Ferro Central do Brasil e como Inspetor de Obras contra as secas.

1- Coletânea de artigos (15) e cartas sob o título "Viação Férrea Federal e Viação Pública" publicados no Jornal do Commercio; cartas publicadas no mesmo jornal a respeito de viação pública; carta aberta ao Ministro da Viação e Obras Públicas, publicadas no Jornal do Commercio em 01/02/1911 a respeito do assunto; e artigo também publicado no Jornal do Commercio em 19/01/1911, intitulado "Abusos na pasta da viação";

2- Artigo "A crise inglesa", a respeito de pressão da aristocracia anglicana pela defesa dos protestantes de Ulster. Publicado, provavelmente, em 1911;

3- Entrevista de "O Imparcial" com o professor Vieira Souto a respeito do movimento da Caixa de Conversão em suas relações com a crise econômica, publicada em julho de 1914; coletânea de artigos (05) assinados por Vieira Souto, defendendo emissão de papel-moeda no Brasil, publicado em "O Paíz" de 26 de agosto e 03 de setembro de 1914; e coletânea de artigos publicados em "A Época" no ano de 1915.

Informações relativas ao falecimento de Aarão Reis e homenagens prestadas; dados biográficos; Belo Horizonte; Fábio Alexandrino Aarão Reis; E. F. Central do Brasil; mudança da capital do país

Comentários sobre a articulação para a escolha de Campos Sales para a sucessão de Rodrigues Alves e sobre a fusão das companhias Paulista e Mogiana.

Comentários sobre o alargamento da bitola entre a Central e São Paulo. Comunicado sobre resolução da bancada paulista e decisão favorável a Campos Sales.

Homenagem do povo de Treinta-y-Tres a Getúlio Vargas por ocasião de sua visita ao Uruguai.

Foto de diversos ângulos.

Artigo de Aarão Reis, publicado no jornal do Commercio, em 24/11/1909, respondendo a críticas de deputado Cardoso de Almeida quanto à sua administração como diretor da Estrada de Ferro Central do Brasil.

Reúne recortes do Jornal A Notícia sobre a Rádio Corporation e estradas de ferro ligando o Brasil com a capital paraguaia e também com a Bolívia.

Reúne informações sobre: discurso Sr. Alcindo Guanabara; nacionalização da radiotelegrafia; revisão do Contrato da Baixada Fluminense; a estrada de ferro transcontinental; protocolo ferroviário argentino-boliviano; o tratado de Petrópolis; entre os outros.

Reúne informações sobre: o Banco do Brasil e o câmbio; artigo sobre o presidente Arthur Bernardes e seus ministros, dentre eles, Francisco Sá; suspensão das obras públicas; expansão ferroviária; entre outros assuntos.

Reúne documentos que possuem como tema variados assuntos sobre transportes, entre eles estão companhias de estradas-de-ferro; lista de materiais; assuntos administrativos e contábeis das estradas; relações de funcionários; gestão financeira das estradas; custo previsto para as obras; obras de prolongamento; contadoria ferroviária; obras de comunicações ferroviárias; contratos; projetos de tarifas; estudo da autonomia das estradas; parecer; relatórios; caderno com informações das estradas de ferro; gráficos de transportes, mercadoria, passageiros e outros; extensão do tráfego; receitas e despesas de 1910 – 1922; tabela de fretes comparados nas distancias de 200 e 400 km.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro Leopoldina, os quais abordam variados assuntos, entre eles construção de maquinário; relatórios; questões sobre obras; compensação de terreno para construção; aumento de tarifas da estrada; aumento de salário dos funcionários; tabela de aumento de preços de produtos; memorial sobre tarifas; parecer; fachada Estação da Leopoldina; gráficos demonstrativos de fretes; Esplanada da Estação Inicial.

Reúne documentos sobre a Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, os quais trazem como tema variados assuntos, entre eles, nomeação e relação dos funcionários; cooperativa dos empregados; irregularidades nos serviços de transportes; resumo de relatório; exposição apresentada às comissões de inquérito; e, resumo das despesas com construção.

Reúne documentos de/sobre a Estrada de Ferro São Paulo Railway os quais tratam de revisão das cláusulas de contrato; tráfego de mercadorias; renovação de contrato de obras; movimento de vagões; parecer; informação sobre os problemas da estrada de ferro; projeto de contrato; perfis dos rios Jundiaí, Quilombo e Jurubatuba para efeito da estrada de ferro.

Reúne informações sobre: abaixo assinado pedindo melhoria nos vencimentos dos funcionários; despachos; informações sobre a estrada Rio D’Ouro, e outros assuntos.

Reúne informações de funcionários da estrada; crédito para atender aos pagamentos; croquis dos traçados para ligação das Estradas de Ferro de Pernambuco com Alagoas e Sergipe.

Reúne informações sobre construções na estrada; e esboço do plano de viação férrea e de rodagem.

Reúne correspondências recebidas pelo titular e por terceiros (em menor número). Consta também bloco com cópias de 58 telegramas de autoria de Nilo sobre assuntos pessoais e políticos diversos, com destaque para política do Estado Fluminense. Destacam-se os seguintes assuntos: formações de chapas eleitorais e pleitos; inclusão de curso no ensino profissionalizante; revoltas militares; nomeação e exoneração de cargo; pedido de verbas para construção de escola; venda de terreno, hipoteca e invasão de propriedade agrícola; a publicação do livro “Impressões da Europa”; pedido de emprego de aposentadoria e outras intervenções políticas; construções de estradas de ferro; Guerra de Canudos; dragagens de rios e canalização de lagoas; investimento nas atividades agrícolas; plantio de algodão; relações internacionais; embate político; administração pública; impostos; Manifesto Republicano; reforma judiciária; projeto de criação do Conselho Supremo da República; importação e exportação; falecimento do Presidente Afonso Penna; infrações de leis; assuntos pessoais.

1- Carteira de Getúlio Vargas como Presidente de Honra do Fluminense Football Club. Contém foto ¾ de Getúlio Vargas;
2- Passe-livre da Estação Ferroviária Central do Brasil concedido a Getúlio Vargas;
3- Carteira de inscrição (número 01) de Getúlio Vargas no Primeiro Congresso Brasileiro de Cooperativismo, realizado de 18 a 21/12/1944, e comemorativo do Centenário Fundação da Cooperativa de Rochdale. Contém foto ¾ de Getúlio Vargas.

Correspondências trocadas entre Bagueira Leal e seu sobrinho, Otacílio Leal Simões.

Pátio de estação ferroviária na Estrada de Ferro de Nazareth com a locomotiva Dr. Seabra.

1- Getúlio Vargas apoiado em uma mureta quando da visita a Usina Hidrelétrica do Salto, no Rio Tibagi. Da esquerda para direita: Souza Lima (1º) (ministro da Viação e Obras Públicas entre 1951 e 1953), Major Fittipaldi (2º) (major da Força Aérea e Ajudante de Ordens de Vargas), Enê Garcez (3º, fardado com óculos escuros), Getúlio Vargas (5º), Munhoz da Rocha (6º) (governador do Paraná entre 1951 e 1955), atrás de Munhoz da Rocha, de perfil e parcialmente encoberto, Gregório Fortunato (chefe da Guarda Pessoal de Getúlio Vargas de 1951 a 1954) e outros não identificados;
2- Getúlio Vargas em um vagão de trem. Da esquerda para direita: Enê Garcez (2º), Getúlio Vargas (4º), Bento Munhoz (7º) e outros não identificados.

Descrição da administração de Aarão Reis, como diretor da E. F. Central do Brasil. Constam dados biográficos de Aarão Reis e transcrição de discurso proferido durante inauguração da linha elevada de São Cristóvão e da nova estação de Lauro Müller.

Reúne recortes do jornal O Brasil, os quais trazem vários artigos, entre eles, sobre a administração das estradas de ferro, a avaliação do valor da Estrada de Ferro Central do Brasil e as consignações em folha.

Reúne recortes (14) do Jornal Gazeta de Notícias abordando assuntos, tais como: o monopólio da Marconi; a Câmara dos Deputados e os laboratórios de análises; nova estrada de ferro; Rio São Luiz do Maranhão; entre outros assuntos.

Reúne recortes de diversos jornais brasileiros, os quais trazem artigos de variados assuntos, entre eles, a expansão ferroviária do Brasil, a discriminação da dívida flutuante, a situação política do Ceará e o orçamento federal.

Reúne informações sobre: eleição na Assembléia Legislativa; imprensa publica sobre a personalidade política de Francisco Sá; a crise de transportes ferroviários, dentre outros assuntos.

Reúne informações sobre empréstimo para a rede cearense; quanto vale a Central do Brasil; despesa do Ministério da Viação; o Brasil ligado ao Paraguay pela rede sul de Mato Grosso; os interesses do Brasil e o protocolo Carrillo-Gutierrez; discurso do Sr. Sá e outros.

Reúne informações sobre a história da South American Railway.

Documentos (71) referentes a diversos assuntos, tais como: informações sobre a conta bancária pessoal de Francisco Sá e de Carlos Accioly de Sá; empréstimo; atividades agrícolas; verbas para duas estradas de ferro; arrecadações de impostos; parecer; taxas; imposto de selos; cobranças de imposto; assuntos referentes a empréstimo; liquidação de despesas; crise econômica financeira na Amazônia; intercâmbio comercial; taxas e barateamento de charuto; entre outros.

Reúne documentos sobre a Estrada de Ferro Central do Brasil, os quais trazem os seguintes assuntos: introdução ao relatório; relações de funcionários; sistemas de construção; concorrência de propostas de companhias para eletrificação da estrada; propostas e respostas para as mesmas; pedido de recursos para a eletrificação; despesas das obras; parecer sobre a eletrificação; escolha da empresa; inutilização de trechos; preenchimento de vagas de funcionários, entre outros.

Reúne: Estudo do pedido de revisão do contrato entre União e a Cia. Ferroviária Este Brasileiro da Rede de Viação Bahiana; demonstrativos das medições de obras e materiais; orçamentos; parecer sobre a situação financeira da Cia. Ferroviária Este Brasileiro; construções na Rede Baiana; revisão do contrato da Rede de Viação Baiana; estudo do Porto de Caravelas; quadro com comparação de tarifas.