- BR RJMRAHI MA-IMP-009
- Item
- 1979
Parte de Machado de Assis
Informações sobre a iniciativa de Austregésilo de Ataíde para a compra de parte do acervo de Machado de Assis
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Parte de Machado de Assis
Informações sobre a iniciativa de Austregésilo de Ataíde para a compra de parte do acervo de Machado de Assis
Lafaiete Brasiliano e seus auxiliares
Tenente Lafaiete Brasiliano, comandante do Pelotão de Sepultamento da FEB, e seus auxiliares, identificados no verso como: tenente Copérnico de Arruda Cordeiro, tenente Asdrúbal, tenente [Guevedo], dr. Vianna, Zenon. No Jeep do comandante, os nomes de sua esposa e de suas filhas estão escritos debaixo do vidro dianteiro: "Carmem, Heloísa e Helena". Contém inscrição no verso: "Querida, para sentires mais de perto o teu maridinho e veres sempre os três nomes adorados, que são anjos protetores do... e que vão te conduzir... são e salvo dos braços do querido mulherio. Lafayette."
Lafaiete Brasiliano e Getúlio Vargas
Lafaiete Brasiliano e Getúlio Vargas em São Borja. Contém, no verso, vestígios de inscrição danificada no momento da retirada da fotografia do seu álbum original, onde se lê: "(...) oferece Getúlio Vargas 10-11- (...)".
Lafaiete Brasiliano (Cemitério de Pistoia)
Reúne 41 fotografias, nas quais se destacam vistas gerais do Cemitério Militar Brasileiro construído na cidade de Pistóia, na Itália, durante a Segunda Guerra Mundial.
O Pelotão de Sepultamento da FEB foi criado em 4 de julho de 1944, pelo Exército Brasileiro, pouco após a ida do 1º Escalão da Força Expedicionária Brasileira para a Europa. Em agosto, o Pelotão partiu da capital federal, sob o comando do 1º tenente Lafayette Brasiliano, chegando a Nápoles em 9 de outubro. O serviço de sepultamento tinha como principal objetivo controlar o recolhimento e a identificação dos mortos em guerra, evitando a proliferação de epidemias. Cabia também ao Pelotão o recolhimento dos objetos pessoais dos soldados mortos, enviados posteriormente aos seus familiares. O local escolhido para a criação do cemitério militar foi a cidade de Pistóia, na Itália, em terreno doado pelo Dr. Sandini e sua esposa, que compreendia um quadrado de 200 metros, à margem da estrada de Candeglia.
Os primeiros sepultamentos de soldados brasileiros foram realizados pelo Pelotão no campo santo de Traquinia e no cemitério militar dos Estados Unidos, em Vada. Para proceder ao enterro, o Pelotão deslocava os corpos do posto de coleta em Diécemo até Vada, percorrendo uma distância de 200 Km. Com a mudança da frente de combate para a região de Porreta Terme, a situação ficou ainda mais difícil, aumentando esta distância para 400 Km. Por esta razão, o Pelotão de Sepultamento decidiu construir um cemitério em Pistóia.
O cemitério possuía 4 quadras dedicadas aos soldados brasileiros e 2 dedicadas aos soldados inimigos, onde se achavam 45 soldados alemães. Como acesso principal ao cemitério foi construído um grande portão, em cimento armado e revestido de mármore de carrara. No alto do portão foi destacada em relevo a frase do filósofo Horácio: “É doce e glorioso morrer pela pátria.” Entre as duas primeiras quadras, sobre um pedestal de cimento, erguia-se um mastro de 12 metros de altura com a bandeira brasileira.
Em Pistóia foram enterrados 445 brasileiros, a maioria da Infantaria. A complexa operação de resgate dos corpos começava nos próprios campos de batalha, principalmente Montese e Monte Castelo. Quando possível, os militares mortos eram reconhecidos pelas placas de identificação. Quando estas já não mais existiam e o estado de conservação dos cadáveres era precário, os mortos eram identificados através de sinais particulares e pelas impressões digitais. O Pelotão de Sepultamento voltou para o Brasil em 5 de agosto de 1945, a bordo do D. Pedro I.
Nas fotografias da Coleção é possível ver também: cerimônias de sepultamento e de disposição de flores no túmulo de soldados brasileiro, membros do pelotão de sepultamento da Força Expedicionária Brasileira e os proprietários do terreno cedido para a construção do referido cemitério.
Lafaiete Vargas Moreira Brasiliano
Lady Diana Spencer no Rio de Janeiro
Parte de Roberto Cerqueira
Negativos, contatos e fotos que registram a visita da Lady Diana Spencer (Inglaterra) ao Rio de Janeiro.
Parte de Carlos Latuff
Atuação da justiça do trabalho e dos servidores públicos.
Juízos da Imprensa sobre o Conselheiro Francisco José Furtado
Parte de Aarão Reis
Crônica sobre a formação da cidade de Belo Horizonte (MG).
Parte de Raphael de Almeida Magalhães
Reúne projetos e anteprojetos de lei, emendas substitutivas, letras do Tesouro Nacional, contratos, financiamentos, decretos, orçamentos, processos, deliberações diversas, relatórios, atos institucionais, despachos, solicitações, sugestões, memorandos, apelação cívil, pareceres, boletins, mandato de segurança, inquérito policial militar, entre outros.
José Tomé de Saboia e Silva para Álvaro de Carvalho
Parte de Álvaro de Carvalho
Solicitação para que apresente Maximiano Leite Barbosa à diretoria do Lloyd Brasileiro.
Parte de Família Passos
Parte de Carlos Latuff
Parte de Carlos Latuff
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre: visita do Ministro da Viação, Dr. Francisco Sá, a Diamantina.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre: o Banco do Brasil e o câmbio; artigo sobre o presidente Arthur Bernardes e seus ministros, dentre eles, Francisco Sá; suspensão das obras públicas; expansão ferroviária; entre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal O Nordeste no qual há em destaque, um artigo sobre o problema dos transportes ferroviários.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal “O Nacionalista” o qual traz um artigo sobre o então ministro, Francisco Sá.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do jornal O Globo os quais trazem artigos de diversos assuntos, entre eles as pretensões da Port of Pará; a liberdade de imprensa e as eleições de 1º de março.
Parte de Raphael de Almeida Magalhães
Recortes e exemplares do jornal O Escrevente pertencente à Associação dos Escreventes da Justiça no Distrito Federal, cujos artigos e notícias estão relacionados aos assuntos dos servidores da justiça como a oficialização da justiça e a necessidade de realização de concursos.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal O Diário abordando assuntos sobre o Aeroclube de Diamantina que recebeu seu primeiro avião.
Parte de Francisco Sá
Recorte de jornal trazendo informações sobre a individualidade.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do jornal O Brasil, os quais trazem vários artigos, entre eles, sobre a administração das estradas de ferro, a avaliação do valor da Estrada de Ferro Central do Brasil e as consignações em folha.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal Gazeta Proletária sobre Alberto Bins, o então prefeito de Porto Alegre, sobre sua brilhante capacidade de trabalho.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal Gazeta dos Tribunais, o qual se refere ao assunto de cotas, falências e concordatas, entre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do jornal Gazeta do Norte, os quais se referem à visita de Francisco Sá a Montes Claros, ao telégrafo nacional, entre outros artigos.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes (14) do Jornal Gazeta de Notícias abordando assuntos, tais como: o monopólio da Marconi; a Câmara dos Deputados e os laboratórios de análises; nova estrada de ferro; Rio São Luiz do Maranhão; entre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do jornal Gazeta da Tarde com diversos assuntos relacionados a Gazeta do Congresso; Francisco Sá recebe homenagem de seus amigos por seu aniversário; entre outros assuntos relacionada à administração pública.
Parte de Francisco Sá
Recorte do Jornal Estrela Polar no qual há diversos artigos sobre assuntos que abordam a religiosidade católica em Diamantina, no Brasil e no mundo, entre eles está um sobre o Congresso Católico.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal Estado de São Paulo, o qual possui diversos artigos como sobre os aspectos da economia nacional.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal Estado de Minas, os quais trazem variados assuntos de cunho político, entre eles, sobre o Congresso Comercial, Industrial e Agrícola.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal do Comércio com informações sobre a crise dos transportes; contrato do café; 1° congresso Pan-americano de Estrada e Rodagem; eletrificação das linhas da central; radiotelegráfica e a Lei; contrato com a Companhia Docas da Bahia; e etc.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre: discurso Sr. Alcindo Guanabara; nacionalização da radiotelegrafia; revisão do Contrato da Baixada Fluminense; a estrada de ferro transcontinental; protocolo ferroviário argentino-boliviano; o tratado de Petrópolis; entre os outros.
Parte de Raphael de Almeida Magalhães
Recortes do jornal Diário Oficial, o qual aborda variados assuntos, sendo a grande maioria decretos administrativos.
Parte de Raphael de Almeida Magalhães
Recortes do jornal Diário Oficial sobre decretos; projetos de lei; portarias, entre outros.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal Diário de Noticias, abordando vários assuntos, entre eles: graves acontecimentos na Bahia; o cadáver vaiado; a situação política do país; as eleições em Minas Gerais; etc.
Parte de Francisco Sá
Recorte do Jornal Diário de Minas abordando assuntos, tais como: em benefício do Estado do Espírito Santo, Heitor de Souza justifica projeto na Câmara, etc.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal Diário da Tarde com um artigo sobre a possível candidatura de Francisco Sá para presidência da República.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal Diário da Noite, o qual possui artigos sobre o comércio importador e das indústrias, a ligação do Porto de São Sebastião com a Estrada de Ferro de Santos, entre outros.
Parte de Francisco Sá
Recorte do diário da Bahia com um artigo sobre Francisco Sá, então ministro, e o caso da sucessão baiana.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre a história da South American Railway.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre a campanha caluniosa contra Francisco Sá e seu filho (Francisco Sá Filho), entre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Recorte do Jornal Correio do Povo, o qual se refere sobre o serviço telegráfico especial, o caso Senatorial do Piauí, e etc.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal Correio do Dia, cujo assunto se refere à homenagem em memória a João Pinheiro.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre: eleição na Assembléia Legislativa; imprensa publica sobre a personalidade política de Francisco Sá; a crise de transportes ferroviários, dentre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Recorte do jornal Correio da Tarde criticando um artigo, o qual caluniava Francisco Sá.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal Correio da Manhã, os quais trazem variados assuntos, incluindo notícias internacionais; conferência de Rui Barbosa; orçamento da receita no Senado, entre outros.
Jornal Bi-Hebdomadario Catholico
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre o então ministro da indústria, viação e obras públicas, Francisco Sá.
Parte de Francisco Sá
Contém Jornal ABC que traz assuntos políticos, sociais e culturais da época, inclusive um artigo sobre Francisco Sá.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do jornal A Pátria com informações sobre: audiência pública dada por Francisco Sá; a eletrificação da central; a radiotelegráfica brasileira vendida aos estrangeiros; questões referentes à política financeira do governo; e etc.
Parte de Francisco Sá
Reúne informações sobre: flagrantes na Câmara; pânico na Bolsa de Nova York; crise ministerial francesa; entre outros assuntos.
Parte de Francisco Sá
Reúne recortes do Jornal A Notícia sobre a Rádio Corporation e estradas de ferro ligando o Brasil com a capital paraguaia e também com a Bolívia.